「ロードスターRF（2.0L）が欲しいけれど、維持費や燃費が心配で踏み切れない…」
「1.5Lのソフトトップ（幌）モデルと比べて、どれくらいお金がかかるんだろう？」
スポーツカーを買うときに、誰もが一番気になるのが「買ってからのコスト」ですよね！
この記事では、ロードスターを相棒に選んだ私が、実際に毎月かかっているリアルな「維持費」を包み隠さず公開します！
購入を迷っている方の参考になれば幸いです！
ロードスターRFの維持費
まずは結論からお伝えすると、2.0Lエンジンを搭載したロードスターRFの維持費は、世間の「スポーツカー＝維持費が高い」というイメージを覆すほど、普通のコンパクトカー並みに抑えられます。
具体的な内訳をひとつずつ見ていきましょう。
①カーローン：約42,000円/月
まず一番大きいのがカーローンの返済です。
10年ローンで組んでいるので、月の支払は比較的低く抑えることができました！
ただ支払いがまだまだ続くので、早く完済したいですね笑
②駐車場代:11,000円/月
これは完全に立地によるものですが、毎月の固定費なのでできるだけ安く抑えたいところです💦
③ガソリン代:約6,000円/月
ガソリン代は完全に乗る頻度や距離にもよりますが、週末に乗るぐらいであれば月1回の給油で約6,000円程(ハイオク:約175円～180円/L)のイメージです！
ただ長距離での旅行とかが重なる月は3万円を超えることも….😢
④洗車代:約4,000円/月
こちらも頻度や環境に寄りますが、私は1週間に1回又は2週間に1回の頻度で手洗い洗車をしてます！
洗車機のサブスクとかもあるので、手軽さを重視したい方や洗車機での洗車傷が気にならない方であれば気軽でオススメかなと思います！
⑤任意保険：約8,100円/月
20代後半の私の場合、年間で10万円以内に収まっています。
ここは入る保険や補償内容・年齢・等級によって金額が大きく前後するので、ご自身に合った保険に入って頂ければなと思います！
⑥自動車税（年額）：36,000円
自治体にもよりますが、毎年5月の上旬ごろに通知が来る印象です。
RFは2.0Lなので年間36,000円と1.5Lのソフトトップモデル（30,500円）と比べても、差額は年間でわずか5,500円ほど。
このくらいの差なら、2.0Lの余裕ある走りと電動ルーフを選んで大正解だったと感じています！
⑧JAFの年会費（年額）：4,000円
皆さんJAFに入っていますか？
JAF（一般社団法人 日本自動車連盟）は、車のバッテリー上がりやパンクなどのトラブル時に駆けつけるロードサービスをメインに行う団体です。
全国どこでも24時間・365日対応しており、会員であれば原則無料で何度でも救援を受けることができます。
JAFの3大メリット
- 「車」ではなく「人」につく保険
自身のマイカーだけでなく、レンタカーや友人・会社の車に乗っている際、さらに同乗しているだけでもサービスが適用されます。バイクや原付でも利用可能です。 - 幅広い対応範囲
自動車保険のロードサービスではカバーしきれないことが多い、雪道でのスタック（ぬかるみからの脱出）、パンクの応急修理、自然災害による故障などにも対応します。 - お得な会員優待サービス
全国の飲食店やガソリンスタンド、ホテルなどで割引や特典が受けられます。上手に活用すれば年会費の元を簡単に取ることができます。
⑦車検・重量税（新車登録から3年、2回目以降は2年毎）：約〇円
RFは電動ルーフの機構がある分、ソフトトップより少し重いですが、車両重量は1,100kg台。
そのため、車検時の「重量税」の区分はソフトトップと同じ枠（1.5トン以下）になり、車検費用が跳ね上がるようなことはありません。
実際の車検はまだなので、こちらに関しては車検後に具体的な数字を公開したいと思います！
維持費のまとめ
これらを纏めると、
年間：893,200円
月々：74,433円
が年間と月々で掛かる費用の目安となります！
いかがでしょうか？
実際、家賃に加えて月々で約7.5万円は安月給の自分の家計的にはかなり厳しい一面もあります。
それでもロードスターの為に節約をしたりと「維持費が理由で諦めるのは本当にもったいない！」と断言できる一台です。
もちろん購入金額や駐車場代、加入する保険によって金額が前後しますが、ロードスターオーナーの一例として参考にして頂ければなと思います！
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